Descrição
Projeto Executivo Redler Transportador de Corrente 200 t/h DWG (Drag Chain Conveyor 200 t/h DWG)
O Projeto Executivo Redler Transportador de Corrente (Drag Chain Conveyor 200 t/h DWG) é uma documentação técnica completa de engenharia mecânica e caldeiraria industrial desenvolvida nativamente em AutoCAD (.dwg) na escala real 1:1. Projetado para suportar o regime operacional severo e contínuo de unidades armazenadoras de grãos, indústrias de óleos vegetais, cooperativas agrícolas e portos graneleiros, o equipamento viabiliza o transporte horizontal contínuo e confinado de granéis sólidos com taxa nominal de trabalho de 200 MTPH (~277 m³/h). O dimensionamento termodinâmico e mecânico foi ajustado com precisão para soja em grãos com densidade aparente padrão de 720 kg/m³, umidade operacional de até 10% e temperatura ambiente de trabalho de até 45°C.
O transportador tipo redler opera sob o consagrado princípio físico de movimentação em massa por arraste contínuo em baixa velocidade (velocidade linear de deslocamento da corrente calculada em 0,8 m/s com taxa geométrica de enchimento da calha em 80%). Esse método minimiza o atrito relativo entre os grãos e os componentes metálicos, reduzindo drasticamente o índice de quebra, trincamento e geração de poeiras finas no produto transportado quando comparado a transportadores helicoidais ou correias de alta velocidade. O projeto apresenta uma geometria robusta com distância entre centros de engrenagens motriz e tensora (sprockets) de 10000 mm e comprimento total construtivo de 10972 mm, totalmente fechado para assegurar estanqueidade absoluta contra pó e intempéries.
Desenvolvido rigorosamente conforme os padrões mundiais da CEMA (Conveyor Equipment Manufacturers Association), com dimensionamento estrutural alinhado à ABNT NBR 8800:2024 e proteção ao operador conforme a NR-12, este projeto entrega soluções completas de manufatura. A estrutura em chapas de aço carbono ASTM A-36 conta com calha reforçada, cobertura superior de duas águas em chapa #14 GA para drenagem externa de água de chuva, placas de revestimento antidesgaste substituíveis em chapa AR400 de 1/4″ (6,35 mm) de espessura, linha de corrente industrial forjada/soldada tipo WH-78 e conjunto de acionamento premium formado pelo motoredutor ortogonal SEW KA87/T AM com contra-recuo mecânico integrado acoplado a motor elétrico trifásico WEG 7,5 CV W22 IR3. Modelado em DWG limpo, o material permite rápida programação de corte térmico CNC (laser/plasma), conformação em dobradeiras e planejamento de montagem.
🔎 Arquitetura Construtiva do Redler Transportador de Corrente 200 t/h
O Redler Transportador de Corrente é estruturado através de quatro núcleos de engenharia integrados para assegurar operação contínua sem paradas inesperadas em períodos de pico de safra:
- 1. Caldeiraria Modular e Caixa da Calha (Casing & Intermediate Trough): Construção aparafusada e modulada em chapa de aço carbono ASTM A-36 com espessura lateral de calibre #10 GA (3,42 mm). As seções intermediárias contam com cantoneiras perimetrais flangeadas para união rígida, proporcionando alinhamento axial milimétrico. A cobertura superior é fabricada em chapa #14 GA (1,90 mm) com conformação em duas águas e presilhas de engate rápido vedadas por guarnição de borracha esponjosa, evitando infiltração de água externa e escape de pó. A guia de retorno da corrente é estruturada em perfil tipo “V” para garantir assentamento centrado dos elos.
- 2. Linha de Arraste e Corrente de Alta Resistência WH-78 (Heavy-Duty Drag Chain System): Especificação de corrente industrial forjada/soldada padrão WH-78 com passo nominal de 2.609 polegadas (66,27 mm). A corrente oferece carga admissível de trabalho de 3500 lbs (1588 kgf) e resistência última à ruptura de 30000 lbs (13608 kgf). Os pinos cilíndricos e buchas são usinados em aço liga SAE 4140 temperado e revenido para alta resistência ao cisalhamento e atrito, enquanto as taliscas de arraste e laterais são produzidas em aço SAE 1045 conformadas termicamente, com contrapinos de trava montados em aço inoxidável AISI 304.
- 3. Blindagem Antidesgaste em Chapa AR400 (Abrasion Resistant AR400 Liners): Para suportar a abrasão contínua causada pelo atrito da soja e das taliscas metálicas, todo o fundo da calha e as laterais na zona de contato com o granel são revestidos com chapas antidesgaste AR400 de 1/4″ (6,35 mm) de espessura nominal e dureza típica de 400 HBW. O projeto detalha a fixação dessas placas por meio de parafusos escareados de alta resistência, viabilizando a substituição seletiva e rápida dos módulos de desgaste sem necessidade de corte ou corte com maçarico na estrutura principal.
- 4. Conjunto de Acionamento SEW/WEG e Segurança NR-12 (Drive Unit & Safety Compliance): O sistema motriz é composto por um motoredutor ortogonal de engrenagens cônicas helicoidais SEW Eurodrive modelo KA87/T AM com redução de 44,02:1 e elevado fator de serviço (FS = 1,95), montado em eixo oco chavetado com braço de torção (torque arm), bujão de respiro com filtro higroscópico e contra-recuo interno integrado para impedir o retrocesso mecânico do equipamento em paradas sob plena carga. O acionamento é feito por motor elétrico WEG 7,5 CV trifásico (rendimento IR3 Premium, IV polos, proteção IP55). Conta com sensor de embuchamento na bica de descarga, sensor indutivo de rotação no eixo esticador e proteções mecânicas fixas pintadas em esmalte acrílico amarelo segurança Munsell 5Y 8/12 conforme a NR-12.
💡 Eficiência Energética e Conservação de Grãos: A baixa velocidade de deslocamento da corrente (0,8 m/s) combinada com a seção transversal ampla da calha com taxa de enchimento de 80% permite que a soja seja transportada de forma estática sobre o leito de grãos (transporte por cisalhamento interno), resultando em consumo energético específico muito inferior ao de transportadores de rosca sem-fim e preservando intactas as vagens e grãos destinados à semente ou exportação.
📊 Pranchas, Detalhes e Módulos Integrados no Arquivo DWG
| Vista / Prancha | O que ela detalha e apresenta |
|---|---|
| Montagem Geral do Equipamento (General Assembly Plan) | Vista lateral e superior do transportador completo cotado com entre centros de 10000 mm e comprimento total de 10972 mm, indicação de apoios estruturais, bicas de alimentação e descarga flangeadas. |
| Cabeceira Motriz de Descarga (Drive Head Section) | Caldeiraria em aço ASTM A-36, eixo motriz usinado em aço SAE 1045, engrenagens motrizes (sprockets) temperadas, mancais bipartidos com rolamentos autocompensadores de rolos, suporte do braço de torque e flange da bica de descarga. |
| Cabeceira Tensora e Esticador (Tail Section & Take-Up) | Módulo traseiro com engrenagens tensoras de retorno, eixo liso em SAE 1045, mancais tensores guiados em trilhos usinados, fusos roscados de regulagem em aço trefilado e bica de recepção de grãos com alívio. |
| Seções Intermediárias da Calha (Trough Casing Modules) | Detalhamento de corte e dobra das chapas laterais #10 GA, reforços estruturais, furações padronizadas de união, guias de retorno da corrente em perfil “V” e tampa superior de duas águas em chapa #14 GA. |
| Placas de Blindagem Antidesgaste AR400 (Wear Liners) | Gabarito executivo de corte e furação escareada para placas de revestimento do fundo e laterais em aço antidesgaste AR400 de 1/4″ (6,35 mm), com disposição de parafusos para substituição rápida. |
| Corrente WH-78, Taliscas e Engrenagens Sprockets | Desenho dimensional dos elos soldados de passo 2.609″, perfil das taliscas em SAE 1045, montagem dos pinos em SAE 4140 temperado com contrapinos em inox 304 e dentes das engrenagens usinadas com tratamento por indução. |
| Proteções Mecânicas NR-12 e Sensores Operacionais | Caremagens envolventes de proteção em amarelo Munsell 5Y 8/12 para eixos girantes e braço de torção, suporte mecânico para sensor de rotação e portinhola basculante com fim de curso para detecção de sobrecarga/embuchamento. |
O projeto foi desenhado em escala real (1:1) em AutoCAD, com camadas (layers) organizadas por espessura de corte e furação em CAD, carimbo oficial Loogipro e notas de conformidade com a Lei de Direitos Autorais (Lei 9.610/98).
🏗️ Princípio de Funcionamento por Arraste e Dinâmica de Transporte a Granel
O redler opera de maneira substancialmente distinta dos transportadores mecânicos tradicionais:
- Movimentação em Bloco Monolítico: as taliscas da corrente WH-78 imersas na massa de grãos geram uma força trativa que ultrapassa o atrito entre as partículas de soja e as paredes da calha revestida em AR400. Isso faz com que todo o volume de grãos avance suavemente como um bloco sólido contínuo;
- Taxa de Enchimento de 80%: o volume útil da calha foi calculado para trabalhar com 80% de preenchimento na vazão de 200 t/h. Essa margem de 20% no topo evita o represamento de grãos, garante fluxo estável sob oscilações de carga na bica de entrada e impede sobrepressão contra as tampas superiores;
- Retorno Seguro sem Arraste Residual: os trilhos em perfil “V” mantêm a corrente superior suspensa e guiada em sua trajetória de retorno, evitando qualquer contato dos elos com o material que está sendo movimentado no fundo;
- Bica de Descarga Livre: o bocal inferior da cabeceira motriz possui comprimento estendido e geometria que garante queda vertical instantânea do granel antes da passagem da corrente pela engrenagem de retorno, eliminando pontos de estrangulamento.
🔩 Metalurgia Industrial, Blindagem AR400 e Acionamento SEW KA87
A especificação dos materiais deste transportador atende às condições mais agressivas de trabalho agroindustrial:
- Aço Antidesgaste AR400 de 1/4″ (6,35 mm): com dureza típica de 400 HBW, as placas de AR400 oferecem uma vida útil operacional até quatro vezes superior à de aços estruturais comuns quando expostas ao atrito deslizante da soja com impurezas minerais (sílica);
- Pinos e Buchas em Aço Liga SAE 4140: os pinos da corrente sofrem tratamento térmico localizado para alcançar dureza superficial elevada contra abrasão sem perder a tenacidade do núcleo, absorvendo choques mecânicos em partidas com calha cheia;
- Redutor Cônico Helicoidal SEW KA87: redutor ortogonal com rendimento mecânico superior a 94%, montado com fixação direta ao eixo por meio de eixo oco chavetado e braço de torção de borracha para amortecimento de vibrações;
- Fator de Serviço Robusto (FS = 1,95): a transmissão foi superdimensionada para suportar partidas sob carga pesada em caso de desligamento acidental da planta com a calha totalmente carregada de grãos;
- Proteção Contra Poeiras e NR-12: a pintura em esmalte acrílico amarelo Munsell 5Y 8/12 sinaliza visualmente os componentes móveis e atende aos requisitos de fiscalização do trabalho, enquanto as tampas herméticas evitam a propagação de poeiras combustíveis conforme NFPA-61.
📐 Prancha Executiva em DWG — Montagem Geral, Cortes e Caldeiraria: Vista global cotada em escala 1:1 com entre centros de 10000 mm e comprimento construtivo total de 10972 mm, caldeiraria modular em chapa ASTM A-36, cabeceiras motriz e tensora, placas antidesgaste AR400 de 1/4″ (6,35 mm) e corrente soldada WH-78.
⚙️ Prancha Executiva em DWG — Dados Técnicos, Seção e Acionamento: Detalhamento da seção transversal da calha com blindagem AR400 de 1/4″, perfil guia de retorno em “V”, engrenagens dentadas motrizes, eixo usinado SAE 1045 e acionamento direto por motoredutor ortogonal SEW KA87/T AM com motor elétrico WEG 7,5 CV.
✨ Características Técnicas e Diferenciais
Fluxo nominal contínuo de 200 MTPH (~277 m³/h) calibrado para soja a 720 kg/m³.
Distância entre eixos de 10000 mm com carcaça total de 10972 mm em caldeiraria modular.
Passo de 2.609″, carga de trabalho de 3500 lbs e carga de ruptura de 30000 lbs.
Fundo e laterais com placas substituíveis de 1/4″ (6,35 mm) resistentes à abrasão severa.
Engrenagens cônicas helicoidais (44,02:1, FS 1,95) com contra-recuo mecânico integrado.
Motor trifásico de alta eficiência energética IR3, IV polos, com proteção blindada IP55.
Portas de inspeção, sensor de sobrecarga/embuchamento e acabamento Munsell 5Y 8/12.
Arquivo aberto compatível com versões AutoCAD 2013 até 2026, BricsCAD e ZWCAD.
Arquivo limpo e autônomo sem blocos corrompidos ou dependências externas.
Acesso instantâneo ao arquivo compactado em formato .zip logo após o pagamento.
📊 Por que escolher o Redler Transportador de Corrente da Loogipro?
Porque projetar um transportador de corrente industrial de 200 t/h exige cálculos minuciosos de tração de corrente, atrito com fundo blindado, seleção de redutores pesados e prevenção de desgaste prematuro. Erros de dimensionamento em calhas de arraste provocam travamento de corrente, quebra de pinos e paradas catastróficas em plena safra de grãos.
O arquivo entrega a solução mecânica integrada e validada:
ALIMENTAÇÃO CONTROLADA → CALHA ASTM A-36 → ARRASTE POR CORRENTE WH-78 (0,8 M/S) → FUNDO BLINDADO AR400 (1/4″) → ACIONAMENTO SEW KA87 / WEG 7,5 CV → DESCARGA HERMÉTICA (200 T/H) → PRANCHAS DWG
Com este projeto em DWG, sua caldeiraria ou departamento de engenharia economiza dezenas de horas de modelagem mecânica, partindo de um equipamento de alto rendimento testado e padronizado.
⚠️ Observação Técnica Importante
Este arquivo consiste em um projeto técnico de referência e apoio ao fabricante e projetista e não substitui a responsabilidade técnica do profissional legalmente habilitado para o dimensionamento específico de suportações externas, ensaios de qualificação de soldagem (EPS/RQPS) e fabricação do equipamento.
Limitação de Escopo e Quantitativos: o desenho técnico contém o detalhamento geométrico completo e as especificações comerciais dos componentes; no entanto, os quantitativos globais e totais da lista de materiais (BOM) foram intencionalmente mantidos em aberto. Cabe exclusivamente ao engenheiro técnico responsável pela fabricação ou instalação conferir as espessuras finais, confirmar a potência de acionamento em função do layout da planta e preencher os totais executivos.
O recolhimento da respectiva ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) ou TRT de fabricação e montagem perante o conselho de classe é de responsabilidade exclusiva do engenheiro responsável técnico encarregado da fabricação e instalação local.
Normas técnicas de referência: CEMA Standards, ABNT NBR 8800:2024, NR-12 e NFPA-61.
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⚡ Destaques Rápidos — Resumo Executivo
| O que é | Projeto executivo mecânico de Redler Transportador de Corrente (Drag Chain Conveyor 200 t/h) para movimentação horizontal e contínua de granéis agroindustriais (soja a 720 kg/m³). |
| Formato | Arquivo digital editável em AutoCAD (.dwg) nativo compatível com versões 2013+ e pranchas executivas em PDF vetorizado prontas para fabricação. Download imediato. |
| Referências técnicas | CEMA Standards (movimentação de granéis), ABNT NBR 8800:2024, NR-12 (proteções mecânicas) e NFPA-61 (alívio de sobrepressão de poeiras). |
| O que inclui | Montagem geral de 10972 mm · Cabeceira motriz · Cabeceira tensora com fusos esticadores · Calha modular em chapa ASTM A-36 (#10 GA) · Blindagem em aço AR400 de 1/4″ · Corrente soldada WH-78 · Acionamento SEW KA87 e motor WEG 7,5 CV. |
| Geometrias atendidas | Transportador horizontal fechado com distância de 10000 mm entre centros de engrenagens e 10972 mm de comprimento total, operando com 80% de enchimento a 0,8 m/s. |
| Estrutura dos arquivos | DWG nativo estruturado em Model Space (escala real 1:1) com pranchas em escalas técnicas normatizadas para corte térmico, usinagem e caldeiraria. |
| Entradas / Edição | Totalmente desbloqueado no AutoCAD: ajuste de comprimento total por adição/remoção de módulos de calha, alteração de bicas de entrada/descarga e carimbo do fabricante. |
| Saídas geradas | Desenhos vetoriais limpos prontos para corte térmico CNC (plasma/laser), guilhotina, dobradeira mecânica, usinagem em torno CNC e montagem em caldeiraria pesada. |
| Para quem | Engenheiros mecânicos, caldeirarias industriais, fabricantes de silos e equipamentos agrícolas, tradings de commodities, cerealistas e montadoras agroindustriais. |
| Importante | O projeto atua como referência técnica executiva. Os quantitativos totais da BOM foram mantidos abertos para validação do responsável técnico local. Não inclui fornecimento físico nem ART de fabricação. |
🔒 Compra segura e condições de uso
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